Il Tokyo Subway Ticket: la metro di Tokyo illimitata (24/48/72h)
di Masako · guida scritta dal Giappone
A Tokyo la metropolitana ti porta ovunque. Con il Tokyo Subway Ticket viaggi illimitato per 1, 2 o 3 giorni — e per una città così, conviene spesso.
"A Tokyo mi conviene un pass per la metropolitana?"
Molto probabilmente sì. Tokyo è enorme e la si gira soprattutto in metropolitana: e c'è un biglietto pensato apposta per i turisti, il Tokyo Subway Ticket, che ti dà la metro illimitata per 24, 48 o 72 ore. Con poche corse al giorno si ripaga, e ti toglie il pensiero dei biglietti singoli. Ti spiego cosa copre (e cosa no), quanto costa e come usarlo al meglio.
Cosa copre
Il Tokyo Subway Ticket dà corse illimitate su tutte le linee delle due reti di metropolitana di Tokyo:
Tokyo Metro (9 linee): Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tōzai, Chiyoda, Yūrakuchō, Hanzōmon, Namboku e Fukutoshin.
Toei Subway (4 linee): Asakusa, Mita, Shinjuku e Ōedo.
Insieme, queste 13 linee coprono praticamente ogni zona turistica:
| Zona | Stazione metro più vicina | Linea |
|---|---|---|
| Asakusa (Sensōji) | Asakusa | Ginza, Toei Asakusa |
| Ginza (shopping) | Ginza | Ginza, Marunouchi, Hibiya |
| Shibuya (incrocio) | Shibuya | Ginza, Hanzōmon, Fukutoshin |
| Shinjuku (shopping, Kabukichō) | Shinjuku-sanchōme | Marunouchi, Toei Shinjuku |
| Ueno (parco, musei) | Ueno | Ginza, Hibiya |
| Roppongi (vita notturna) | Roppongi | Hibiya, Toei Ōedo |
| Tsukiji (mercato esterno) | Tsukiji | Hibiya |
| Akihabara | Akihabara | Hibiya |
| Tokyo Tower | Onarimon o Kamiyachō | Toei Mita, Hibiya |
| TeamLab (Toyosu) | Shin-Toyosu | Yūrakuchō |
Per girare Tokyo, sono più che sufficienti.
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Attenzione: non copre la JR (Yamanote)
Ecco l'unica cosa da sapere: il Tokyo Subway Ticket copre le metropolitane, non i treni JR. Quindi la famosa linea circolare Yamanote (JR) non è inclusa.
In pratica, ci sono poche zone dove ti servirà la Yamanote e dove la metro non arriva facilmente:
| Zona | Coperta dal Subway Ticket? | Alternativa |
|---|---|---|
| Shibuya, Shinjuku, Ueno, Asakusa | Sì (metro) | — |
| Harajuku / Meiji Jingū | No (solo Yamanote) | Fermata Meiji-jingumae (Chiyoda/Fukutoshin) a 2 min a piedi |
| Tokyo Station | Sì (Marunouchi) | — |
| Ikebukuro | Sì (Marunouchi, Yūrakuchō, Fukutoshin) | — |
| Shinagawa | No | Usa Suica (¥200 da Shibuya in JR) |
Per le poche tratte solo-JR, usi la carta IC (Suica): ¥150–200 a corsa. Molti turisti girano Tokyo benissimo con il Subway Ticket + la Suica per il resto.
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Prezzo e durata
| Durata | Adulti | Bambini (6–11 anni) |
|---|---|---|
| 24 ore | ¥1.000 | ¥500 |
| 48 ore | ¥1.500 | ¥750 |
| 72 ore | ¥2.000 | ¥1.000 |
Bambini sotto i 6 anni: gratis.
Conviene? Facciamo i conti
Una singola corsa di metro costa circa ¥180–330. Un turista a Tokyo fa facilmente 4–6 corse al giorno (hotel → prima tappa → seconda tappa → pranzo → terza tappa → hotel):
| Biglietti singoli (5 corse/giorno) | Tokyo Subway Ticket | Risparmi | |
|---|---|---|---|
| 1 giorno | ~¥1.250 | ¥1.000 | ¥250 |
| 2 giorni | ~¥2.500 | ¥1.500 | ¥1.000 |
| 3 giorni | ~¥3.750 | ¥2.000 | ¥1.750 |
💡 Il risparmio vero è sul tempo: non devi mai cercare il biglietto giusto, né calcolare tariffe. Passi il tornello e basta.
Come funziona il conteggio delle ore
Le ore partono dalla prima volta che passi il tornello, non dalla mezzanotte. Se attivi il pass delle 72 ore alle 11:00 di venerdì, è valido fino alle 11:00 di lunedì. Questo significa che puoi scegliere quando attivarlo — perfetto per chi arriva di sera e vuole iniziare il giorno dopo.
Confronto tra tutte le opzioni di trasporto a Tokyo
Per orientarsi meglio, ecco un confronto diretto tra le diverse opzioni disponibili per un turista a Tokyo.
I tornelli della metro di Tokyo: con una IC card o un Subway Ticket il passaggio è immediato.
Tokyo Subway Ticket vs biglietti singoli
Il Tokyo Subway Ticket è pensato per chi si muove molto. Se in un giorno fai solo 2 corse, il biglietto singolo è più economico. Se fai 4 o più corse, il Subway Ticket conviene. La differenza vera, però, è il comfort mentale: con il pass illimitato esplori più liberamente, senza pensare al costo di ogni corsa.
Tokyo Subway Ticket vs Suica
Sono complementari, non alternativi. La Suica (o ICOCA) è una IC card a scalare: paghi ogni singola corsa, con la comodità del pagamento contactless. Funziona su tutte le linee — metro, JR, monorail — e anche per pagare al konbini, ai distributori e in molti negozi. Il Tokyo Subway Ticket è un abbonamento illimitato, ma solo per le metro (non per JR). La strategia migliore per la maggior parte dei turisti è Subway Ticket + Suica: il primo per le tante corse in metro, il secondo per le poche tratte JR e i pagamenti quotidiani.
Tokyo Subway Ticket vs Tokunai Pass (JR)
Il Tokunai Pass (¥760 al giorno, illimitato su tutti i treni JR nell'area metropolitana di Tokyo) è utile se usi molto la Yamanote e le linee JR, ma non copre le metro. Per chi si muove principalmente nei quartieri centrali con le metro, il Tokyo Subway Ticket è quasi sempre la scelta migliore.
1 giorno a Tokyo: quale ticket scegliere?
| Tipo di visita | Consiglio |
|---|---|
| Solo musei e shopping centrali (Ginza, Roppongi, Shibuya) | Subway Ticket 24h + Suica per emergenze |
| Giornata intensa con molti quartieri | Subway Ticket 24h — si ripaga facilmente |
| Solo Harajuku + Shinjuku + Shibuya (zona ovest) | Suica (Yamanote più utile qui) |
| Tokyo in 3 giorni pieni | Subway Ticket 72h = meno di ¥700/giorno |
Le linee della metro in dettaglio
Capire un po' le linee aiuta a orientarsi meglio nei giorni di visita.
Linea Ginza (arancione): la più antica di Tokyo, collega Asakusa a Shibuya passando per Ueno, Akihabara, Ginza e Shibuya. È la dorsale Est–Ovest del centro.
Linea Marunouchi (rossa): collega Ikebukuro a Ogikubo passando per Shinjuku, Tokyo Station e Ginza. Ottima per i grandi nodi di scambio.
Linea Hibiya (grigia): da Naka-Meguro (zona trendy) a Kita-Senju, passando per Ginza, Tsukiji e Akihabara. Comoda per il mercato esterno di Tsukiji.
Linea Hanzōmon (viola): collega Shibuya al nord-est, passando per Omotesando, Nagatacho, Ningyocho. Utile per Asakusa dai quartieri sud.
Linea Ōedo (Toei, bordeaux): un grande anello che attraversa i quartieri centrali, passando per Roppongi, Shiodome e Iidabashi. Unica per raggiungere Roppongi in modo diretto.
Linea Fukutoshin (marrone): collega Ikebukuro, Shinjuku-sanchōme e Shibuya, con connessione diretta alle linee private Tokyu e Seibu per escursioni fuori Tokyo.
Itinerari consigliati per massimizzare il Subway Ticket
Giorno 1: il Giappone antico (est)
Asakusa (Ginza/Toei Asakusa) → Ueno (Ginza) → Akihabara (Hibiya) → Ginza (Ginza/Marunouchi/Hibiya) → Tsukiji (Hibiya) → Roppongi (Hibiya/Ōedo)
Corse in metro: 5–6. Con il Subway Ticket 24h a ¥1.000: risparmio garantito. Aggiungi la Suica per il ramen serale a Roppongi o Akihabara.
Giorno 2: il Giappone moderno (ovest)
Shinjuku (Marunouchi/Toei) → Shibuya (Ginza/Hanzōmon) → Omotesando (Chiyoda/Ginza/Hanzōmon) → Harajuku (Chiyoda/Fukutoshin fermata Meiji-jingumae) → Ikebukuro (Marunouchi/Yūrakuchō/Fukutoshin)
Corse: 4–5. Tutto coperto dal Subway Ticket, tranne Harajuku da Shibuya (3 minuti a piedi o una fermata JR da ¥150 con Suica).
Giorno 3: quartieri alternativi
Shimokitazawa (Kyodo via Odakyu, non coperta, usa Suica) → Nakameguro (Naka-Meguro via Hanzōmon) → Daikanyama (a piedi da Naka-Meguro) → Hiroo (Hibiya) → Minami-Azabu (Toei Ōedo) → Azabu-Juban (Toei Ōedo)
Corse metro coperte: 3–4. Shimokitazawa richiede la Suica (linea Odakyu privata).
Dove si compra
È un biglietto per turisti stranieri: serve il passaporto (con il timbro di ingresso turistico).
| Punto vendita | Note |
|---|---|
| Aeroporto di Narita | Banchi turistici al terminal 1, 2 e 3 — il posto più comodo per comprarlo all'arrivo |
| Aeroporto di Haneda | Banco turistico al terminal 3 (internazionale) |
| Stazioni principali | Alcuni sportelli Tokyo Metro e Toei hanno il bancone per turisti |
| Konbini fuori Tokyo | Lawson, 7-Eleven, FamilyMart (solo nelle prefetture fuori dall'area metropolitana di Tokyo — non si compra nei konbini di Tokyo) |
| Online | Su alcuni siti turistici (Rakuten Travel Experiences, Klook) con ritiro in aeroporto |
⚠️ Non si compra alle normali macchinette delle stazioni. Cerca i punti dedicati ai turisti.
👉 Approfondisci: Cosa prenotare in anticipo
In breve
| Cosa copre | Metro Tokyo Metro (9 linee) + Toei (4 linee), illimitata |
| NON copre | I treni JR (Yamanote), bus, tram |
| Durata | 24 / 48 / 72 ore (dal primo uso, non dalla mezzanotte) |
| Prezzo adulti | ¥1.000 / ¥1.500 / ¥2.000 |
| Prezzo bambini | ¥500 / ¥750 / ¥1.000 |
| Si ripaga | Con 4–5 corse al giorno (facilissimo a Tokyo) |
| Serve | Passaporto con timbro di ingresso turistico |
I consigli di Masako
- Per Tokyo, quasi sempre conviene: anche con sole 4 corse al giorno risparmi, e con 5–6 corse il risparmio è netto. In più ti togli il pensiero dei biglietti.
- Abbinalo alla Suica per le tratte JR (Yamanote) e per pagare nei konbini e ai distributori automatici. Il costo della Suica è solo ¥500 di deposito.
- Scegli 48 o 72 ore se resti qualche giorno: il 72h a ¥2.000 è il migliore in assoluto — meno di ¥700 al giorno per metro illimitata in una città da 13 milioni di abitanti.
- Compralo in aeroporto appena atterri — è il posto più semplice, prima che cominci a girare.
- Attivalo al momento giusto: se atterri di sera, non usarlo subito per tornare in hotel (usa la Suica per quella corsa). Attivalo la mattina dopo, quando comincerai a fare tante corse.
Domande frequenti
Il Tokyo Subway Ticket conviene? Quasi sempre sì. Con 4–5 corse al giorno (facilissimo a Tokyo) è già ripagato. Il 72h a ¥2.000 è il più conveniente: meno di ¥700/giorno.
Quanto costa? ¥1.000 per 24 ore, ¥1.500 per 48 ore, ¥2.000 per 72 ore (adulti). Bambini metà prezzo, sotto i 6 anni gratis.
Copre la Yamanote? No: la Yamanote è una linea JR, non metro. Ma quasi tutte le zone turistiche sono raggiungibili anche in metro. Per le poche tratte JR, usa la Suica (¥150–200 a corsa).
Dove si compra? Agli aeroporti di Narita e Haneda (banchi turistici), in alcuni sportelli metro per turisti, e online con ritiro in aeroporto. Serve il passaporto.
Le ore partono dalla mezzanotte? No: partono dal primo passaggio al tornello. Un ticket 72h attivato alle 11:00 di venerdì vale fino alle 11:00 di lunedì.
Posso usarlo anche per andare all'aeroporto? No: i treni per l'aeroporto (Narita Express, Skyliner, monorail di Haneda) non sono metro e non sono coperti. Per l'aeroporto servono biglietti separati.
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