Voli per il Giappone: quanto costano e come risparmiare

Il volo per il Giappone è lungo. Ma è anche il momento in cui il viaggio comincia davvero.

Il volo è la spesa più grossa del tuo viaggio — spesso più di tutto il resto messo insieme. Ed è anche quella su cui puoi incidere di più, se sai dove guardare.

Qui trovi i numeri, le scelte che contano davvero e un trucco che quasi nessuno usa e che ti fa risparmiare due giorni di viaggio.

Quanto costa

Per un andata e ritorno dall'Italia, in classe economica:

• Periodo normale: circa 800–1.100 €
• Alta stagione (ciliegi ad aprile, agosto, foliage a novembre, fine dicembre): 1.200–1.600 € e oltre
• Occasioni (gennaio, febbraio, giugno): a volte intorno ai 650 €

I prezzi cambiano di continuo, quindi prendili come ordini di grandezza, non come promesse.

Periodo	Prezzo A/R indicativo	Quando prenotare
Occasioni (gennaio, febbraio, giugno)	da ~650 €	Con calma, ma non all'ultimo
Periodo normale	800–1.100 €	3–4 mesi prima
Alta stagione (ciliegi, agosto, foliage, fine dicembre)	1.200–1.600 € e oltre	5–6 mesi prima

👉 Il budget completo del viaggio: Quanto costa un viaggio in Giappone

Diretto o con scalo?

Il volo diretto dall'Italia dura circa 12–13 ore. Parti la mattina, arrivi il giorno dopo. È comodo, ed è la scelta giusta se viaggi con bambini o se il tempo ti serve tutto per il Giappone.

Con uno scalo (Medio Oriente, Europa del nord, Asia) il viaggio sale a 15–20 ore o più, ma il prezzo scende parecchio: spesso 200–300 € in meno a persona.

Il mio consiglio: se lo scalo dura meno di due ore, pensaci bene. Un ritardo in partenza e perdi la coincidenza. Meglio uno scalo di tre o quattro ore, con calma.

Le rotte e le compagnie cambiano di stagione in stagione: invece di fidarti di un elenco, confronta le date reali del tuo viaggio su un comparatore.

Quante ore di volo Italia–Giappone?

È una delle domande più frequenti. In sintesi:

Tipo di volo	Durata indicativa
Diretto (da Roma/Milano a Tokyo)	~12–13 ore
Con 1 scalo	~15–20 ore (dipende dallo scalo)
Con 2 scali	anche oltre 20 ore

Tra Italia e Giappone ci sono circa 9.700–10.000 km in linea d'aria. Il volo di ritorno (verso ovest) di solito dura un po' di più per via dei venti. A queste ore aggiungi sempre il tempo degli scali e dei trasferimenti da e per l'aeroporto.

👉 All'arrivo: Dall'aeroporto a Tokyo · Dall'aeroporto di Kansai a Kyoto e Osaka

Quale aeroporto scegliere

Questa scelta pesa più di quanto sembri.

Per Tokyo: Haneda o Narita

• Haneda (HND) è dentro la città: raggiungi il centro in circa 30 minuti e con soli ¥300–500 di treno.
• Narita (NRT) è molto più lontano: servono 60–90 minuti e un biglietto del treno più caro (N'EX circa ¥3.250, Skyliner circa ¥2.520).

Se la differenza di prezzo è piccola, scegli Haneda: ti risparmi due ore di trasferimenti e una discreta dose di stanchezza al primo giorno.

Gli aeroporti giapponesi sono ordinati e ben segnalati: anche senza sapere la lingua non ti perdi.

Per Kyoto e Osaka: Kansai

Se il tuo viaggio parte da ovest, Kansai (KIX) ti evita di attraversare mezzo Giappone appena atterrata.

🎯 Il trucco che quasi nessuno usa: il volo multi-tratta

Questo è il consiglio più utile di tutto l'articolo.

Quasi tutti prenotano andata e ritorno sullo stesso aeroporto: entri a Tokyo, esci da Tokyo. Il che significa che, dopo aver girato fino a Kyoto o Hiroshima, devi tornare indietro solo per prendere l'aereo.

Invece puoi cercare un volo "multi-tratta" (o multi-city, lo trovi come opzione su tutti i siti di prenotazione):

Andata: Italia → Tokyo · Ritorno: Osaka → Italia

Costa quasi sempre uguale a un andata e ritorno normale, e ti regala una o due giornate intere di viaggio, oltre al costo del treno di rientro (lo shinkansen Osaka–Tokyo costa circa ¥14.170 a tratta).

Se il tuo itinerario va da est a ovest, è la scelta più intelligente che puoi fare.

Quando prenotare

• 3–4 mesi prima è la finestra migliore per un prezzo equilibrato.
• Sotto il mese i prezzi salgono parecchio: il Giappone non è una destinazione da last minute.
• Per i ciliegi (fine marzo–inizio aprile) muoviti con 5–6 mesi di anticipo: si riempie tutto, voli e alloggi.

Spostare la partenza anche solo di una settimana può cambiare il prezzo di centinaia di euro. Se hai date flessibili, guarda il calendario dei prezzi prima di fissarle.

👉 Per scegliere il periodo: Quando andare in Giappone

Il fuso orario e il jet lag

Il Giappone è avanti rispetto all'Italia di 8 ore d'inverno e 7 ore d'estate.

Viaggiando verso est il jet lag si sente di più: le prime notti ti sveglierai alle quattro del mattino, è normale.

Cosa funziona davvero:

• Non dormire appena arrivi. Resisti fino alla sera locale, anche se è dura.
• Esci a camminare il primo pomeriggio: la luce naturale rimette a posto l'orologio interno più in fretta di qualsiasi altra cosa.
• Metti il primo giorno leggero in programma. Non prenotare niente di importante.
• Al ritorno in Italia è più facile: si recupera in un paio di giorni.

All'arrivo: cosa ti aspetta

• Visit Japan Web. Prima di partire puoi registrare online i dati di immigrazione e dogana: ricevi dei codici QR e all'arrivo passi molto più in fretta. Non è obbligatorio, ma ti fa risparmiare parecchia coda.
• Impronte e foto vengono prese all'immigrazione: è la procedura normale per tutti gli stranieri.
• Il wi-fi o la eSIM conviene averli già attivi all'atterraggio, per orientarti subito.
• Dall'aeroporto al centro ci sono treni diretti e frequenti (da ¥300 a ¥3.250 a seconda del mezzo e dell'aeroporto). Se hai il Japan Rail Pass, verifica se copre la tratta.

👉 Approfondisci: Dall'aeroporto a Tokyo · Le app indispensabili per il Giappone · Internet in Giappone · Documenti per il Giappone

I consigli di Masako

• Cerca sempre anche il multi-tratta. È la cosa che fa risparmiare più tempo in assoluto.
• Preferisci Haneda a Narita se la differenza di prezzo è contenuta.
• Non prenotare il primo giorno pieno di cose. Arriverai più stanca di quanto credi.
• Controlla il bagaglio incluso prima di confrontare i prezzi: certe tariffe economiche non lo comprendono, e a quel punto il conto cambia.
• Se puoi scegliere le date, guarda gennaio o giugno. Stessa città, stessi templi, molti soldi in meno.

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Vuoi continuare a organizzare il viaggio?

Le compagnie aeree sulle rotte Italia–Giappone

Non tutte le compagnie sono uguali, e la scelta della compagnia incide molto non solo sul prezzo ma sulla qualità di quelle dodici ore in aria.

ITA Airways: il volo diretto da Roma

ITA Airways opera voli diretti da Roma Fiumicino (FCO) a Tokyo Haneda (HND), senza scalo. È la soluzione più comoda per chi abita nel centro-sud Italia o per chi arriva a Roma da altre città italiane. Il volo diretto dura circa 12–13 ore, parte la mattina e arriva a Tokyo la mattina del giorno seguente (orario locale).

La business class di ITA sulle rotte a lungo raggio è discreta, con sedili che si reclinano completamente. L'economy ha un passo poltrona nella media del settore (circa 79–81 cm), con touchscreen individuale e una selezione di film in italiano. Il bagaglio in stiva incluso in economy è solitamente 23 kg per un bagaglio, ma controlla sempre la tariffa specifica: le tariffe "Light" a volte non lo includono.

Un aspetto che apprezzo: il personale di bordo italiano capisce il tuo disagio quando non sai dove mettere il cappotto e sei già esausta prima di decollare.

ANA (All Nippon Airways): affidabilità giapponese

ANA non opera un volo diretto dall'Italia, ma offre ottime connessioni tramite i suoi hub europei. Da Milano Malpensa puoi volare verso Frankfurt o Vienna e poi proseguire con ANA verso Tokyo Narita o Tokyo Haneda, oppure verso Osaka Kansai.

La qualità a bordo di ANA è considerata tra le migliori al mondo, specialmente in economy: i sedili sono moderni, i touchscreen reattivi, il cibo è genuinamente buono (standard giapponese, non da mensa). Il programma fedeltà si chiama ANA Mileage Club: accumulare miglia con ANA ti permette di riscattarle anche su voli Star Alliance, l'alleanza a cui appartiene.

Il bagaglio in stiva su ANA economy è generalmente 23 kg, ma sulle tariffe internazionali più basse può essere a pagamento. Verifica sempre al momento della prenotazione.

JAL (Japan Airlines): eleganza discreta

JAL spesso opera in code share con Finnair o con altre compagnie europee: trovi un volo "JAL" ma il primo tratto lo opera un partner. Il secondo tratto a lungo raggio, quello intercontinentale, è operato direttamente da JAL e qui la qualità si sente. L'economy di JAL è apprezzata per il comfort dei sedili (buona inclinazione, poggiatesta regolabile) e per la qualità del cibo, in particolare il pasto giapponese che trovi sempre come opzione.

Il programma fedeltà è JAL Mileage Bank: le miglia accumulate sono spendibili anche su voli oneworld. Se hai già miglia American Airlines o British Airways, conviene controllare la compatibilità.

Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines: gli scali nel Mezzo e nel mondo

Quando il costo è la priorità, le compagnie del Golfo e Turkish Airlines sono spesso le opzioni più competitive.

Emirates passa per Dubai (DXB): da Milano o Roma, con uno scalo di 2–4 ore, arrivi a Tokyo Narita o Tokyo Haneda. Il volo lungo di Emirates è rinomato per il sistema di intrattenimento ICE, con migliaia di film in decine di lingue. La qualità del cibo è buona, l'economy ha sedili ragionevoli. Lo scalo a Dubai è gestibile anche con bambini: l'aeroporto è ampio, ben organizzato e pieno di posti dove sedersi.

Qatar Airways passa per Doha (DOH): simile a Emirates in qualità, spesso con prezzi più bassi. Lo scalo a Doha all'aeroporto Hamad è tra i più belli del mondo — se hai due ore libere, vale la pena anche solo camminare. Qatar vola verso Tokyo Haneda e Narita, ma anche verso Osaka e Nagoya.

Turkish Airlines passa per Istanbul (IST): il nuovo aeroporto di Istanbul è enorme e qualche volta caotico, ma le tariffe Turkish sono molto competitive. Se il tuo budget è limitato e non ti dispiace uno scalo di 3–4 ore, Turkish Airlines merita una valutazione seria. Il cibo a bordo è ottimo (uno dei punti forti della compagnia). Vola verso Tokyo Narita principalmente.

Quale scegliere?

Compagnia	Volo diretto?	Da quale aeroporto IT	Punto di forza	Bagaglio economy
ITA Airways	Sì	Roma FCO	Niente scalo, personale italiano	23 kg (verifica tariffa)
ANA	No (via hub)	Milano MXP / Roma FCO	Qualità giapponese, affidabilità	23 kg
JAL	No (code share)	Roma FCO / Milano MXP	Cibo, comfort sedili	23 kg
Emirates	No (via Dubai)	Milano MXP / Roma FCO	Intrattenimento, prezzo	23–35 kg (tariffa)
Qatar Airways	No (via Doha)	Milano MXP / Roma FCO	Prezzo, aeroporto di scalo	23 kg
Turkish Airlines	No (via Istanbul)	Milano MXP / Roma FCO	Prezzo, cibo a bordo	23–30 kg (tariffa)

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Roma Fiumicino o Milano Malpensa? La scelta giusta per chi parte dal nord

Questa è una domanda che mi fanno spesso i lettori lombardi e piemontesi: vale la pena prendere un volo da Malpensa, oppure conviene andare a Roma per il diretto?

La risposta dipende da quanto tieni al confort del volo diretto e da quante ore di trasferimento sei disposta a mettere nel conto.

Voli dall'aeroporto di Roma Fiumicino

Da Roma FCO partono i voli diretti ITA Airways per Tokyo Haneda. Partono anche connessioni di ANA, JAL e delle compagnie del Golfo verso i rispettivi hub. Se abiti a Roma o nel centro-sud, Fiumicino è il punto di partenza naturale.

Se abiti a Milano o a Torino e vuoi il volo diretto ITA, devi aggiungere al tuo viaggio:

• Da Milano a Roma in treno: circa 3 ore con Frecciarossa
• Oppure un volo interno Milano–Roma: 1 ora di volo + aeroporto

Questo significa che il tuo "volo diretto" di 12 ore diventa in realtà un viaggio porta a porta di 16–17 ore. Non è poi così diverso da uno scalo.

Voli dall'aeroporto di Milano Malpensa

Da Milano Malpensa (MXP) non ci sono voli diretti per il Giappone, ma ci sono ottime connessioni verso i principali hub europei (Monaco, Zurigo, Frankfurt, Amsterdam, Istanbul) e verso Dubai con Emirates. ANA e JAL spesso propongono itinerari con primo tratto da Milano.

Il vantaggio principale è ovvio: se abiti al nord Italia, eviti ore di trasferimento verso Roma. Il volo totale sarà più lungo (15–18 ore), ma il tempo di casa tua al Giappone potrebbe essere comparabile o addirittura migliore.

Il consiglio pratico

Se sei di Roma o del centro-sud: prenota da Fiumicino, cerca il diretto ITA o le connessioni del Golfo.

Se sei di Milano, Torino, Genova, Bologna: confronta i prezzi da Malpensa con i prezzi da Fiumicino aggiungendo il costo del trasferimento (treno Frecciarossa Milano–Roma costa 50–100 € a tratta). A volte conviene davvero andare a Roma; altre volte la connessione da Malpensa è più economica e quasi altrettanto veloce.

Usa Google Flights con partenza da "Milano" o "Roma" (che include tutti gli aeroporti dell'area): il comparatore mostra automaticamente le migliori opzioni da entrambi.

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Come trovare voli economici per il Giappone

Il Giappone non è una destinazione economica, ma con le giuste strategie si possono trovare prezzi decisamente migliori della media.

Google Flights e la vista calendario

Google Flights è lo strumento più potente che hai, e la maggior parte delle persone non lo usa al massimo. La funzione chiave è la vista a griglia dei prezzi: invece di cercare una data precisa, selezioni un mese intero e vedi giorno per giorno quanto costa il volo. Spesso basta spostarsi di tre giorni per risparmiare 150–200 €.

Come farlo:

1. Vai su Google Flights, inserisci partenza (es. Roma) e destinazione (es. Tokyo)
2. Nel campo data, clicca sul calendario e poi su "visualizza griglia dei prezzi" o "vista flessibile"
3. Appare una matrice con i prezzi per ogni combinazione di data di partenza e ritorno
4. I giorni più economici sono evidenziati in verde

Date flessibili e il "±3 giorni"

Se la tua partenza può spostarsi di qualche giorno, attiva l'opzione "date flessibili" su Google Flights o su Skyscanner. Spesso il giovedì o il sabato costano meno del venerdì o della domenica.

Gli "error fare": tariffe per errore

Di tanto in tanto le compagnie pubblicano tariffe con uno zero di meno per un errore di sistema: 300 € per Tokyo invece di 900 €. Questi errori vengono corretti in poche ore, ma chi li trova li prenota subito. Per intercettarli:

• Segui su Twitter/X account come @sekflight o @airfarewatchdog
• Iscriviti alle newsletter di Skyscanner e Google Flights (notifiche di prezzo)
• Non aspettarti di trovarne spesso, ma quando capita, vale l'acquisto immediato

Sconti studenti e tariffe speciali

Alcune compagnie offrono tariffe studenti con bagaglio più generoso e flessibilità sui cambi date. ANA e JAL hanno storicamente offerto tariffe riservate ai giovani sotto i 25 anni. Vale la pena chiamare direttamente la compagnia o controllare il sito con filtri specifici.

I programmi fedeltà: ANA Mileage Club e JAL Mileage Bank

Se viaggerai in Giappone più di una volta nella vita — e ti avverto che quasi tutti tornano — iscriversi ai programmi fedeltà delle compagnie giapponesi costa zero e permette di accumulare miglia anche quando voli con compagnie partner.

ANA Mileage Club: miglia valide su Star Alliance (Lufthansa, Singapore Airlines, United, ecc.). Ottimo per riscattare voli in business con una quantità di miglia ragionevole.

JAL Mileage Bank: miglia valide su oneworld (British Airways, American Airlines, Finnair, ecc.). Simile in valore, diverso nelle compagnie partner.

Iscriviti a entrambi prima del primo volo: anche se accumuli poco, mettere le miglia a zero non ha senso.

Miglia con carte di credito

In Italia alcune carte di credito permettono di convertire i punti fedeltà in miglia aeree. Prima di prenotare un volo costoso, vale la pena verificare se la tua banca ha accordi con programmi come Flying Blue (Air France/KLM) o con i programmi americani che si riscattano anche su voli giapponesi.

Non è il sistema americano dove le miglia si accumulano velocemente su tutto, ma può comunque ridurre il costo di un volo in business ogni qualche anno.

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Cosa aspettarsi su un volo di 12 ore

La prima volta che si vola verso il Giappone, le 12 ore sembrano tante. In realtà passano abbastanza in fretta se sai come organizzarle.

L'intrattenimento a bordo

Quasi tutte le compagnie che operano sui voli a lungo raggio hanno schermi individuali con film, serie, musica e giochi. Su ANA e JAL la selezione include film in giapponese e anime, il che già mette nello spirito giusto. Su Emirates ci sono migliaia di titoli, inclusi molti in italiano.

Prima di partire, scarica film e serie offline sullo smartphone o tablet: ci sono tratti in cui la connessione wi-fi di bordo è lenta o a pagamento, e avere contenuti già scaricati ti toglie dall'ansia.

I pasti a bordo

Il pasto principale viene servito circa un'ora dopo il decollo. Su ANA e JAL c'è quasi sempre la scelta tra un pasto occidentale e un pasto giapponese: scegli quello giapponese. È genuinamente migliore e ti prepara mentalmente all'arrivo.

Se hai esigenze alimentari (vegetariano, vegano, senza glutine, halal), prenotalo in anticipo almeno 24 ore prima del volo tramite il sito della compagnia. I pasti speciali sono di solito migliori di quelli standard.

A metà volo viene servita una colazione leggera o uno spuntino. Tieni a portata di mano qualcosa di tuo: una barretta, della frutta secca, qualcosa per quei momenti in cui hai fame ma non è ancora orario di servizio.

Dormire in aereo

Dormire in economy su un volo di 12 ore è possibile ma richiede preparazione.

• Portati il tuo cuscino gonfiabile da collo. Quelli distribuiti dalla compagnia sono quasi sempre inutili.
• Maschera per gli occhi e tappi per le orecchie sono indispensabili: anche se non dormi, il buio e il silenzio abbassano il livello di stress.
• Inclina il sedile appena il servizio pasti è finito. Aspettare che qualcuno ti chieda di rimetterlo in posizione è inutile: tutti inclinano, è nell'ordine delle cose.
• Evita l'alcol prima di dormire. Sembra ti aiuti ma peggiora la qualità del sonno e aumenta il jet lag.
• Scegli un posto corridoio se ti alzi spesso, posto finestrino se sei capace di dormire senza muoverti.

Le calze a compressione e gli esercizi in volo

Dodici ore seduta aumentano il rischio di gonfiore alle gambe e, in casi rari, di trombosi venosa. Le calze a compressione — quelle da viaggio, non quelle mediche pesanti — riducono significativamente il gonfiore e si trovano in farmacia a 15–25 €.

Alzati ogni 2–3 ore, cammina fino al fondo dell'aereo e torna. Fai qualche rotazione delle caviglie sul posto. Non ti sentirai ridicola: lo fanno tutti, soprattutto sul volo di ritorno.

Cosa portare nel bagaglio a mano

• Cambio d'abito (almeno la maglietta) — per l'arrivo e per i disastri di percorso
• Crema idratante per il viso e per le mani — l'aria pressurizzata è secca
• Colluttorio — utile dopo i pasti e prima di atterrare
• Medicinali che usi regolarmente — mai nel bagaglio stiva
• Powerbank — non tutti i sedili hanno USB o presa
• Connettore per cuffie se le tue sono Bluetooth: alcuni sistemi di bordo non hanno Bluetooth
• Ciabatte leggere da indossare durante il volo al posto delle scarpe chiuse

Vale la pena pagare per la premium economy?

La premium economy si trova a metà strada tra l'economy e la business. I sedili sono più larghi, il passo più ampio (circa 96–99 cm vs 79–81 dell'economy), e il cibo è leggermente migliore. Su ANA e JAL la premium economy è genuinamente piacevole.

Il costo aggiuntivo rispetto all'economy è solitamente 200–500 € a tratta, quindi 400–1.000 € in più per l'andata e ritorno. Se dormi male o hai la schiena sensibile, e il budget lo permette, vale ogni euro. Se sei giovane, flessibile e capace di dormire ovunque, l'economy va benissimo.

L'aeroporto del Kansai è su un'isola artificiale: atterrare qui è già una piccola meraviglia.

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Voli interni in Giappone: quando convengono

Una volta in Giappone, la domanda non è solo come ci sei arrivata, ma come ti muovi da una città all'altra.

Il treno vs il volo: quando volare conviene davvero

Il Giappone ha il sistema ferroviario ad alta velocità più efficiente del mondo: lo Shinkansen collega Tokyo a Osaka in circa 2 ore e 30 minuti, Tokyo a Hiroshima in circa 4 ore, Tokyo a Fukuoka in circa 5 ore. Per distanze brevi e medie, il treno è quasi sempre la scelta migliore: puntuale, comodo, ti porta al centro delle città.

Ma ci sono casi in cui un volo interno ha senso:

• Tokyo–Okinawa: non esiste lo Shinkansen per Okinawa (è un'isola). Un volo dura 2 ore e 30 minuti; il traghetto dura 24 ore. Il volo vince.
• Tokyo–Sapporo (Hokkaido): lo Shinkansen è in costruzione ma non ancora completo. Il volo dura 1 ora e 30 minuti vs circa 4 ore di treno.
• Quando il Japan Rail Pass non copre la tratta o quando i prezzi delle low cost sono bassissimi.

Peach Aviation e Jetstar Japan

Le due principali low cost giapponesi sono Peach Aviation (gruppo ANA) e Jetstar Japan (gruppo Qantas/Japan Airlines). Operano rotte domestiche e anche alcune internazionali (es. Seoul, Taiwan).

I prezzi per voli interni partono da ¥3.000–5.000 (circa 20–35 €) sulle rotte più competitive, sebbene i prezzi normali siano più intorno a ¥8.000–15.000. In confronto, uno Shinkansen Tokyo–Osaka costa circa ¥14.170 a tratta.

Cosa sapere prima di prenotare:

• Il bagaglio a mano ha limiti di peso più severi rispetto alle compagnie tradizionali: solitamente 7 kg.
• Il bagaglio da stiva è a pagamento: aggiungilo al momento della prenotazione, non all'aeroporto (costa di più).
• Gli aeroporti delle low cost sono a volte più scomodi: Peach usa Narita (lontano da Tokyo) e Kansai (comodo per Osaka). Jetstar usa spesso gli stessi aeroporti.
• Il check-in online è fortemente consigliato.

ANA e JAL domestici

ANA e JAL operano vaste reti di voli domestici. I prezzi sono più alti delle low cost ma includono il bagaglio, i servizi sono migliori e i tempi di check-in più veloci (spesso check-in automatico alle macchinette).

Se hai già acquistato un volo internazionale con ANA o JAL, a volte si possono aggiungere voli domestici a tariffe ridotte con speciali tariffe "add-on". Controlla sul sito della compagnia nella sezione dedicata ai viaggiatori stranieri.

Come prenotare voli interni

Il modo più semplice è direttamente sui siti ufficiali:

• Peach: flypeach.com (in inglese)
• Jetstar Japan: jetstar.com/jp (in inglese)
• ANA domestico: ana.co.jp/en
• JAL domestico: jal.co.jp/en

Alternativamente, alcune OTA (Expedia, Booking.com Flights) aggregano le offerte. Google Flights funziona bene anche per i voli interni giapponesi.

Per molte tratte interne, il treno ad alta velocità è ancora la scelta migliore: puntuale al minuto.

La regola pratica

Per tratte fino a 3 ore di Shinkansen: prendi il treno. È più comodo, ti porta al centro e con il Japan Rail Pass potrebbe essere già pagato.

Per tratte oltre le 4 ore o verso isole: valuta il volo. Calcola sempre il tempo totale porta a porta (aeroporto + check-in + volo + trasferimento in città), non solo la durata del volo.

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Quanto costa un volo dall'Italia al Giappone? Da €600 a €1.200 andata e ritorno in economy. I voli diretti (ITA, ANA, JAL da Roma) costano di più (€800–1.400) ma risparmiano 4–6 ore.

Quando prenotare per spendere meno? 3–6 mesi prima della partenza. I periodi più economici sono gennaio-febbraio e giugno. La stagione dei ciliegi (fine marzo-aprile) e il foliage (novembre) sono i più cari.

Meglio Narita o Haneda? Haneda è più vicino a Tokyo (30 min in treno vs 60–90 min da Narita). Se hai scelta, preferisci Haneda. Da Narita il Narita Express costa circa ¥3.250.

Conviene il volo diretto? In tempo sì (12 ore vs 16–20 con scalo), in soldi dipende. Un volo con scalo a Istanbul, Dubai o Helsinki può costare €200–400 in meno.

Si può fare scalo a Tokyo e poi volare al sud? Sì: i voli interni (Tokyo–Osaka, Tokyo–Fukuoka, Tokyo–Okinawa) costano da ¥5.000–10.000 con le low cost (Peach, Jetstar Japan). A volte convengono più del treno.

📎 Leggi anche: Dall'aeroporto a Tokyo · Le app indispensabili · Quanto costa un viaggio in Giappone · Quando andare in Giappone · Giappone fai da te: la guida completa

Buon viaggio — e quando dal finestrino vedi il Giappone che si avvicina, saprai che ne è valsa la pena.